Мост између Љубовије и Братунца, који ће још једанпут спојити обале Дрине, али и убрзати проток робе и пролазак из Србије у Републику Српску, требало би да буде ускоро завршен.
Оно што је било најтеже и најважније је урађено – обале Дрине су спојене.
На самом мосту тренутно су у току завршни радови, завршава се асфалт, постављају се ограде и расвета, као и саобраћајни знаци и путокази. На десној обали Дрине при крају су и радови на уређењу приступних саобраћајница. На страни Републике Српске радови на изградњи приступних саобраћајница су тренутно блокирани. Разлог су нерешени правно-имовински односи и немогућност представника власти на нивоу БиХ да се договоре око доношења одређених споразума неопходних за расписивање тендера за градњу граничног прелаза и приступних саобраћајница.
Становништво на левој и десној обали Дрине се нада да ће ови проблеми бити што пре превазиђени и да ће се сви радови завршити у најкраћем могућем року.
Мештани Љубовије и Братунца кажу да им се изградњом овог моста остварио вишедеценијски сан и да их Дрина не раздваја већ спаја. Дневно између Љубовије и Братунца преко реке пређе 5.000 људи. До сада су користили железнички мост који је само за друмски саобраћај, а први царински терминали били су у Малом Зворнику, који је удаљен 40 километара на једној страни, и други прелаз који је 40 километара на другој страни, у Бајиној Башти и Скеланима.
Према договору, Србија гради цео мост и приступне саобраћајнице у Љубовији, а Република Српска приступне саобраћајнице и заједнички гранични прелаз.
Вредност целог пројекта је 13 милиона евра, а сам мост је дуг 227 метара, широк 14 метара, са осам стубова од чега су четири у Дрини и по два на обалама реке.
Фото: Деспотовина.инфо
