[dropcap font=“0″]K[/dropcap]vantas se upisuje u istoriju avijacije kao kompanija sa najvećim putničkim avionom na svetu; model super džambo A380 preleće najdužu postojeću avionsku rutu – neprekidno putovanje koje traje gotovo 16 sati.
Potrebno je 14 sati i 50 minuta da stignete od Sidneja do aerodroma Dalas/Fort Vort, ali dužih 15 sati i 30 minuta da se vratite. Povratak traje duže zbog atmosferskih prilika, posebno zbog smera mlaznih struja koje značajno utiču na utrošak vremena.
Putnici koji lete ovom rutom imaju ekskluzivni pristup glamuru i veličini sve popularnijeg A380 modela, koji Kvantas šalje na šest direktnih povratnih putovanja nedeljno.
Dalas/Fort Vort aerodrom omogućava direktan pristup središtu Sjedinjenih Država sa preko 50 veza prema svim najvećim gradovima SAD-a, udaljenim samo 4 sata leta, što uključuje Orlando, Boston i Hjuston.
Prethodna najduža ruta povezivala je Njuvark (SAD) sa Singapurom, a ovu liniju pokrivala je kompanija Singapur Erlajns. Razdaljina je bila 15,345 km a preletao ju je model Erbas A340-500 za 18 sati i 50 minuta. Linija je ukinuta u novembru 2013.
Kvantas nudi 41 let prema Severnoj Americi nedeljno. Oko polovina ovih letova pokrivena je modelom A380 a ostatak modelom B747 čija je unutrašnjost uređena nalik na A380. Let modela A380 koji povezuje Sidnej i Dalas/Fort Vort jedini je direktan let iz Australije prema kontinentalnom delu Sjedinjenih Američkih Država.
Najduže svetske avionske linije podrazumevaju pomenutu Sidnej — Dalas/Fort Vort rutu dugu 13,804km koju prate ruta Johanesburg – Atlanta, kompanije Delta, duga 13,582km i linija Emirata koja povezuje Dubai — Los Anđeles, duga 13,420km.
1989. godine, avio kompanija Kvantas upravljala je najdužim neprekidnim letom na svetu, kada je model Boing B747-400 imao 21-očasovni let od Londona do Sidneja. I dan danas, Kvantas drži rekord kontinuiranog pružanja komercijalnih avio usluga na relaciji Pert – Šri Lanka, koja je uspostavljena još 1944. godine.
Model A380 leteće svakodnevno prema letnjem prazničnom rasporedu 2014-2015, u periodu od 9. decembra 2014. do 20. januara 2015.
Dalas/Fort Vort aerodrom nadograđuje jedan terminal dodatkom od tri aero mosta koji će ukrcavati putnike u avion dabl-deka A380, a Kvantasov partner, avio kompanija Emirata, započela je sa A380 letovima na relaciji Dalas – Dubai od prvog oktobra ove godine. Kvantasovi postojeći letovi koji povezuju Melburn, Dubai i London pomereni su da bi se oslobodili termini za dodatne A380 usluge.
Interesantne činjenice o letenju:
• Kvantas A380 model nosi 323,000 litara goriva, što je jednako količini koja staje u osam dvorišnih bazena za plivanje.
• Kvantas A380 opremljen je kabinama Prve, Biznis, Premijum-ekonomske i Ekonomske klase, imajući ukupno 484 sedišta u ponudi, (14 Prve, 64 Biznis, 35 Premijum-ekonomske i 371 Ekonomske klase).
• Kvantas je najveći kupac australijskih vina.
• Model A380 omogućava uštedu i do 10 posto u potrošnji goriva, i isto toliko smanjeno ispuštanje ugljenika po kilometru, u odnosu na najveće putne avione današnjice.
• Kvantas je počeo da leti do Dalas/Fort Vort aerodroma u maju 2011. i jedina je kompanija koja nudi direktne avio rute od Australije do ovog aerodroma.

Sedam ulješura se nasukalo na obalu u Južnoj Australiji
Kas su se stanovnici Jork Peninsule u Južnoj Australiji pre par dana probudili naišli su na tužan prizor, na sedam mrtvih ulješura koje su se nasukale na Parara plažu.
Ulješure su nađene 50 metara od obale a sve su bile u krugu od 500 metara. Lokalni građani veruju da su se nasukale na obalu između ponoći i četiri ujutru u vreme visoke plime.
Kitovi su bili dužine od 8 do 10 metara. Ovo je prvi put za 25 godina da su viđeni na ovom mestu.
Veruje se da su kitovi bili dezorijentisani zbog sonarnih ometanja.
Ulješura je sa dužinom do 18 metara i težinom do 50 tona najveći kit zuban ali i najveća životinja sa zubima na Zemlji.
Ulješure žive u svim okeanima. Najčešći su u tropskim i suptropskim područjima, ali su viđani i u polarnim. U avgustu 2004. je po prvi put viđen u Baltičkom moru, ali za preživljavanje ulješure bi to more, smatra se, bilo preplitko.
Po pravilu rone u dubinama većim od 350 metara, pri čemu mužjaci rone dublje od ženki. Jedan zaron može trajati od 20 do 80 minuta. Neki mužjaci rone do ekstremnih dubina od po 1.000 metara, a jedan, praćen sonarom, ronio je na dubini od 2.500 metara. Međutim, ima naznaka da ponekad dosegnu i dubine veće od 3.000 metara.
Zbog kitolova u prošlosti, njihovo brojno stanje je još uvek malo, pa su ulješure i danas jako ugrožene. Očekivano trajanje života ulješura procenjuje se na oko 75 godina.

Interesantne činjenice o letenju:

• Kvantas A380 model nosi 323,000 litara goriva, što je jednako količini koja staje u osam dvorišnih bazena za plivanje.

• Kvantas A380 opremljen je kabinama Prve, Biznis, Premijum-ekonomske i Ekonomske klase, imajući ukupno 484 sedišta u ponudi, (14 Prve, 64 Biznis, 35 Premijum-ekonomske i 371 Ekonomske klase).

• Kvantas je najveći kupac australijskih vina.

• Model A380 omogućava uštedu i do 10 posto u potrošnji goriva, i isto toliko smanjeno ispuštanje ugljenika po kilometru, u odnosu na najveće putne avione današnjice.

• Kvantas je počeo da leti do Dalas/Fort Vort aerodroma u maju 2011. i jedina je kompanija koja nudi direktne avio rute od Australije do ovog aerodroma.