• Od oktobra prošle godine, Er Srbija je u potpunosti promenila flotu i sa aviona tipa Boing koji su dominirali, a koji se sada koriste za čarter letove, prešla je na avione tipa Erbas
• Ne može a da se ne istakne da na primer putnici iz Australije, sada imaju direktnu avio liniju – DO BANJA LUKE
• Mi smo srpska nacionalna aviokompanija i nikada to nećemo zaboraviti. Tokom majskih poplava, na primer, Er Srbija je svojim avionima prevezla ukupno 154 tone humanitarne pomoći (komercijalna vrednost ove usluge iznosi oko 170.000 evra), koja je isporučena u Beograd i u Banja Luku

[dropcap font=“0″]R[/dropcap]azgovor s povodom, Stevan Šipka, regionalnog direktora Er Srbija za Aziju i Pacifik Država Srbija pokrenula je 26. oktobra 2013. godine novu nacionalnu vazduhoplovnu kompaniju Er Srbija, koja je nasledila dotadašnji Jat ervejz. Od tada sa beogradskog međunarodnog Aerodroma „Nikola Tesla“ obavljaju se letovi na gotovo 40 destinacija u Evropi, Mediteranu i Srednjem Istoku sa putnicima i kargo transportom. Ova aviokompanija takođe nudi i putovanja na dugim međunarodnim letovima do Azije, Australije i ostalih udaljenih destinacija.

– Ta 2013. godina obeležila je novo poglavlje, iznedrila je jaku, stabilnu vazduhoplovnu kompanija koja će spajati Srbiju sa čitavim svetom, rekao je naš sagovornik, Stevan Šipka, koji je pre desetak dana imenovan za regionalnog direktora Er Srbija za Aziju i Pacifik. Kancelarija regionalnog direktora stacionirana je u Sidneju, odakle će se obavljati rad na komercijalnom širenju svih aktivnosti za novu aviokompaniju na ovim prostorima, s obzirom na njegovo imenovanje za generalnog prodajnog menadžera u ovom delu sveta.

Izuzetno je zanimljivo i značajno istaći da je Stevan Šipka rođen u Australiji, ovde u Liverpulu, da je čitav život proveo u Zapadnom Sidneju, gde se školovao i radio decenijama za australijske aviokompanije Kvantas i Virxin blu. I eto, došlo je vreme da se sada vrati korenima, odnosno da svoje radno iskustvo stečeno upravo u Australiji, sada ugradi u novu kompaniju zemlje svojih predaka, u novu aviokompaniju države Srbije.
Da bi se najbolje u ovom momentu predstavila Er Srbija, dovoljno je izneti nekoliko podataka iz jednogodišnjih rezultata, koliko dugo zapravo postoji nova vazduhoplovna kompanija.

Od oktobra prošle godine, Er Srbija je u potpunosti promenila flotu i sa aviona Boing koji su dominirali, a koji se sada koriste za čarter letove, prešla na avione Erbas. U floti će od ovoga meseca biti osam A319, dva A320 aviona, kao i pet ATR letelica, tri 72-200 idva 72-500.

Kakvi su rezultati postignuti samo u prvih šest meseci 2014. godine najbolje govore brojke. Aviokompanija je zabeležila značajan rast ukupnog prihoda u prvoj polovini 2014. godine, koji je uvećan za 82 procenta i iznosio je 102 miliona evra, u poređenju sa ukupnim prihodom od 56 miliona evra, koliko je ostvareno u istom periodu 2013. godine.

Ukupno 944.000 putnika je koristilo usluge aviokompanije između januara i juna ove godine, gotovo za 70 procenata više nego u istom periodu prošle godine.
Er Srbija Kargo je takođe poslovao značajno bolje u prvoj polovini godine i prevezao ukupno 907 tona tereta, što predstavlja rast od 65 procenata u odnosu na prvu polovinu 2013. godine. Prihod od prevoza tereta porastao je za 32 odsto, što ga čini važnom uslugom i faktorom rasta za Er Srbiju.

Ubrzani rast regionalne mreže linija Er Srbije sa ukupno 38 destinacija do kraja juna 2014. godine, jedno novo i četiri proširena kod-šer partnerstva i savremenija i pouzdana flota su ključni faktori rasta broja prevezenih putnika i obima tereta, objasnio je Šipka. U prvoj polovini godine, Er Srbija je uspostavila 11 novih linija. Osim toga, Er Srbija svojim sporazumom sa Etihad ervejzom i Er Berlinom su prošireni, pa sada obuhvataju i poznate turističke destinacije Kolombo (Šri Lanka) i Palma de Majorku (Španija). Sporazum sa rumunskom nacionalnom aviokompanijom Tarom takođe je proširen, što će obezbediti nove destinacije.

– Sve ovo rezultati su pre svega izuzetno velikog rada vrednog tima sačinjenog kako od stručnjaka iz stare kompanije, tako i novih stručnjaka koji su se priključili kompaniji iz sveta, kao što sam se i ja iz Sidneja prihvatio posla u Beogradu. Kada smo stvorili bazu za start nove kompanije, sada nastavljam posao na ovim prostorima, ovde u Sidneju. U ekipi stručnjaka nove srpske aviokompanije je još jedan čovek koji je život i rad u Australiji zamenio za Beograd. To je Dane Kondić, generalni direktor Er Srbija – ispričao nam je Stevan Šipka.

– Svi smo radili mnogo tokom protekle godine da bismo uspostavili temelje za novu uspešnu aviokompaniju, rekao nam je Stevan. – Nakon uspostavljanja partnerstva između države Srbije i kompanije Etihad ervejz u oktobru prošle godine, kompletan tim stručnjaka danonoćno je radio, da bi na ogromno svetsko tržište iznelo konkurentnu ali i zanimljivu aviokompaniju, koja će naći svoje mesto u svetskoj podeli vazduhoplovne industrije. Već prvi rezultati pokazuju da se krenulo pravim putem, rezultati pokazuju da rad nije bio uzaludan i da se krenulo u dobrom pravcu. Odlična lokacija Srbije i beogradskog aerodroma ovog puta veoma su dobro iskorišćeni, kako bi aerodrom postao veoma značajno čvorište vazdušnog saobraćaja, pre svega za Istočnu Evropu, gde su potencijali ogromni, a zatim se tu nadovezuju i sve ostale svetske destinacije, objasnio je Šipka.

[Rast Er Srbije takođe je rezultirao i otvaranjem značajnog broja novih radnih mesta za državljane Srbije. U prvoj polovini 2014. godine, uvećali smo svoj tim i zaposlili dodatnih 300 profesionalaca. Kao još jedan vid ulaganja u svoju budućnost, Er Srbija namerava da ponovo pokrene program obuke pilota-kadeta.
Isto tako, 10 diplomaca trenutno pohađa program obuke mladih menadžera u Abu Dabiju pri Etihad ervejzu, i oni će po završetku programa raditi u različitim sektorima u okviru Er Srbije.

– Mi smo srpska nacionalna aviokompanija i nikada to nećemo zaboraviti. Tokom majskih poplava, na primer, Er Srbija je svojim avionima prevezla ukupno 154 tone humanitarne pomoći (komercijalna vrednost ove usluge iznosi oko 170.000 evra), koja je isporučena u Beograd i u Banja Luku, ispričao je Šipka. – Beograd postaje najvažniji i najprivlačniji regionalni aerodrom, što ima dugoročni značaj.

Ne može a da se ne istakne da na primer putnici iz Australije, sada imaju direktnu avio liniju do Banja Luke, upravo zahvaljujući kompaniji Er Srbija. Tu su takođe i destinacije do glavnih aerodroma svih država u okruženju, gde se i obavlja najviše avio letova.

I sva putovanja na dužim destinacijama sada su veoma dobro uklopljena, nude se najbolje linije, i što je za nas bitno, na primer za putovanja iz Australije. Er Srbija sa partnerskom kompanijom Etihad ervejz sada nudi let iz Sidneja, Melburna, Brizbejna i Perta do Beograda, preko Abu Dabija. Er Srbija nudi svakodnevni let od Abu Dabija do Beograda avionima Erbas A319 koji obezbeđuju udobno i sigurno putovanje.

Upravo smo svedoci stvaranja i rasta jedne uspešne srpske kompanije, verovatno istorijski veoma značajnog momenta i za mesto države Srbije na mapi sveta, i naravno ekonomskog momenta za razvoj našeg zavičaja. Eto, došlo je možda neko vreme da sada počinju da se stvaraju uslovi da se srpski stručnjaci iz dijaspore vraćaju otadžbini, da se zapošljavaju u srpskim kompanijama i da svojim znanjem i iskustvom pomažu ulasku Srbije u svetski poslovni krug. Prvi pozitivni rezultati ohrabruju i svakako bude ponos, kao da želje postaju realnost. Iza svega je veliki zajednički rad i verovatno je to formula da se i u poslovnom svetu snovi ostvaruju, i kada se spoje te tržišne kockice, malo sreće, i mnogo, mnogo rada, saradnje i zalaganja. Široki osmeh na licu našeg sagovornika, Stevana Šipke, i entuzijazam kojim prilazi svom poslu, i priče o kolegama u Beogradu i Abu Dabiju, su zaista najbolja garancija da će u buduće biti sve više ljudi koji će putovati aviokompanijom Er Srbija, i da će istovremeno time država Srbija imati značajnog ekonomskog giganta, toliko potrebnog u izgradnji i razvoju zemlje.

ER SRBIJA NA DRESOVIMA ŽENSKOG JUNIORSKOG TIMA KOŠARKAŠKOG KLUBA „OBILIĆ“ IZ AUSTRALIJE

Logo Er Srbije nalaziće se na dresovima ženskog košarkaškog tima do 16 godina starosti, sportskog kluba “Obilić“, koji će uskoro početi da nastupa u lokalnom košarkaškom prvenstvu na stadionu Benkstaun u Zapadnom Sidneju. U takmičenju učestvuju tri srpska kluba: KK „Obilić“, KK „Red Stars“ i KK „Delije“. Svakog petka uveče košarku igra gotovo 150 devojčica i dečaka srpskog porekla u brojnim juniorskim kategorijama. Ovo partnerstvo će svakako doprineti povezivanju brenda Er Srbija sa lokalnom zajednicom u Sidneju.

Intervju vodila: Branka Dutina, Sidnej